Automobili

Najlepši Ferrari Cavallino Classic Modena 2022

26 Ferarija se prijavilo za Cavallino Classic Modena 2022 , takmičenje elegancije za automobile Racing Horse koje se održava u Emilijanskom gradu od 29. do 31. maja .

Drugo izdanje Cavallino Classic-a u Modeni, u organizaciji Canossa Events, takođe slavi 75. godišnjicu Ferarija u rodnom mestu njegovog osnivača i otvara se paradom u istorijskom centru Modene kojom se takođe obeležava zatvaranje Motor Vallei Fest-a 2022.

Za publiku koja želi da se divi Ferarijima prijavljenim u konkurenciji tokom defilea ulicama centra grada, zakazan je termin za nedelju popodne 29. maja. Paradni automobili su krenuli iz bašte Casa Maria Luigia između 16:45 i 17:00 i stigli u centar Modene oko 17:15, gde su se zaustavili na Piazza Roma do 18:00.

Da biste bolje cenili istoriju i vrednost Ferrarija prisutnih na Cavallino Classic Modena 2022, nudimo vam prvu listu registrovanih automobila, sa fotografijama i konkretnim informacijama. Uživajte u paradi!

Ferrari 166MM Touring – 1950
Ovu paradu otvaramo jednim od najstarijih i najznačajnijih modela u istoriji Ferarija, 1950 166 MM Touringom koji je započeo tradiciju trkačkih „barčeta“.

Ovo je Ferrari 166 MM sa karoserijom Touring, šasija broj 0040 MM, koji je učestvovao na Mille Miglia i Targa Florio 1950. (sa Luiđijem Vilorezijem za volanom) i koji je deo engleske kolekcije više od 35 godina.

Ferari 250 mm – 1953
Još uvek u svetu trka, nalazimo da je Ferrari 250 MM iz 1953. ušao u takmičenje Cavallino Classic Modena 2022.

Ovo je jedan od trideset i jednog primera 250 MM proizvedenih u otvorenim Spider i zatvorenim Berlinetta stilovima karoserije, posebno poznatim po linijama potpisanim Pinin Farina i Vignale. Motor je “Colombo” 3-litarski V12 od 240 ks.

Ferrari 250 GT Interim – 1959

  1. godine, za put i trke, evo Ferari 250 GT Interim sa brojem šasije #1461 GT, jedan od sedam primeraka proizvedenih sa dugim međuosovinskim rastojanjem i drugim bočnim prozorom koji će kasnije nestati iz čuvenog kratkog međuosovinskog razmaka ili „SVB“.

Motor je i dalje 3.0 V12 od 240 KS, a ovaj konkretni primer, napravljen za američkog uvoznika Luiđija Činetija, takmičio se na 24 sata Le Mana i Tur de Fransa 1959. godine, a takođe je bio deo čuvenog Collezione Maranello Rosso.

Ferari 250 GT Berlineta kratko međuosovinsko rastojanje – 1960
Ferrari 250 GT Berlinetta 1960 sa kratkim međuosovinskim rastojanjem je jedan od najpoznatijih i najuspešnijih trkačkih Ferarija svih vremena.

Poznat po dugoj haubi i čistim linijama koje je dizajnirao Pinin Farina, automobil sa kratkim međuosovinskim rastojanjem je bio opremljen V12 motorom od 280 KS . 60 primeraka je proizvedeno 1960. za upotrebu na putevima i kružnim putevima.

Ferari 250 GT Kalifornija – 1962
Ferrari 250 GT California iz 1962. je jedan od najpoznatijih Spidera u Maranelu, dizajniran za sunčane puteve američke zapadne obale i neosporno remek delo Pininfarine.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close