U 2019, mali događaj je došao da uzdrma gotovo nepromenljivu hijerarhiju na strani Pikes Peak-a. Zaista, Bentlei-u, sa Continental GT-om kojim je upravljao Rhis Millen, pripisano je vreme od 10 minuta 18 sekundi i 488 hiljaditih na usponu od 12,42 milje, 8 sekundi bolje od prethodnog rekorda koji od 2015. godine poseduje David Donner vozeći Porsche 911 . (991) Turbo S u klasi serijskih automobila.
Ali ove godine Porše namerava da vrati svoju krunu, što ipak nije otišlo daleko, jer je Bentli jedan od brendova Folksvagen grupe na isti način kao i Porše.
To je i dalje 911 Turbo S koji će pokrenuti napad na Pikes Peak, ali ovog puta 992 verzija koju pokreće 3,7-litarski tvin-turbo flat-šest koji razvija 650 KS i 800 Nm.
Biće to “fabrička” verzija i opremljena samo laganim paketom (koji vam omogućava da uštedite 36 kg na vagi) i sigurnosnim sistemima koji su na snazi tokom uspona na brdo.
Volan će ponovo biti poveren Dejvidu Doneru, koji je 2020. godine prošao 156 skretanja američke staze i prešao kariranu zastavu na visini od 4298 metara na prvoj poziciji u kategoriji Time Attack 1 za volanom drugog Poršea 911. , odnosno GT2 RS Clubsport verzija .
Porsche 911 Turbo S koji će se uhvatiti u koštac sa čuvenim usponom na brdo prepoznatljiv je po svojoj boji pod nazivom „Print isn’t Dead“, u odnosu na časopis 000 koji vodi Pete Stout koji podržava pokušaj rekorda. 100thizdanje Pikes Peak-a biće održano 26. juna. Primetno ćemo videti izvesnog Kena Bloka za volanom drugog Poršea , još spektakularnijeg od 911 Turbo S predstavljenog danas.
