A pre nekoliko meseci prelazak na fazu masovne proizvodnje zahvaljujući sporazumu sa globalnim gigantom kao što je Fokconn, koji je konvertovao fabriku General Motorsa iz Lordstovn Motorsa u Ohaju.
Narudžbine nisu izostale odmah, znak da električni traktor u pojedinim proizvodnim kontekstima može predstavljati alternativu, s obzirom na investiciju od 58 evra, deklarisanu autonomiju više od 10 sati, bateriju koja se može zameniti kako bi vam omogućila rad na 24 sata.
Nove investicije na proizvodnoj liniji
Nakon prvih isporuka iz Fokconna kažu da su veoma zadovoljni kvalitetom proizvoda, s obzirom na to da su već uložena i druga ulaganja u unapređenje montažnih traka i nabavku materijala, kako bi se realizovala puna proizvodnja MK-V.
Kupci vinogradarstva
Među prvim Monarchovim klijentima bilo je važno ime u američkom vinogradarstvu: Vente Vineiards. Nije slučajno jer su najvredniji usevi više zainteresovani za ulaganje u održivost proizvodnje.
A među osnivačima agritech kompanije je i Karlo Mondavi, četvrta generacija poznate porodice italijanskih vinara koji su se obogatili u Kaliforniji.
dizel vs. električni: poređenje
Monarch izveštava o (samoproizvedenom) testu poređenja vinograda u Vente Vineiards gde je postavljeno ispitivanje na terenu kako bi se kvantifikovalo tačno koliko farme mogu uštedeti korišćenjem električne energije.
Ovo nije nezavisna evaluacija, želimo da ovo podvučemo, ali da vidimo kako je organizovana:
Mi smo vodili kosidbu uporedo sa traktorom na dizel motor. Oba traktora su pokretala rotacionu kosilicu, vođenu istovremeno, u uporednim redovima istog bloka.
Merili smo stanje napunjenosti sa jedne strane i nivoe goriva sa druge, pre i posle operacije. Dizel traktor i Monarch traktor su smenjivali redove dok se košenje ne završi, oba za otprilike 7,25 sati.
Monarch je završio dvorište sa 24% preostale baterije.
