Novi Tesla Model 3 donekle je razočarao očekivanja. Da budemo jasni: Dom je uvek pričao o restilizaciji, koja se desila. Međutim, imajući u vidu veliko brbljanje oko Hajlend projekta, medijsku galamu zbog viđenja kamufliranih automobila i nekih izjava Elona Maska i njegovih saradnika u vezi sa tim, očekivalo se nešto više.
Ali model 3 je ipak renoviran. I postoji činjenica koja odmah upada u oči. To je onaj o autonomiji . Nova verzija američke limuzine deklarira veću kilometražu od odlazeće. Odakle dolaze ova poboljšanja efikasnosti?
Elegantna i (skoro) rekordna linija
Veliki deo poboljšane ponude može se pripisati novim oblicima karoserije . U stvari, novi Tesla Model 3 ima potpuno redizajniran prednji deo, sa većim horizontalnim razvojem linija. Ovo, zajedno sa nekoliko rebara na haubi motora, dovelo je Cd sa 0,225 na 0,219 .
Danas kao i danas, to je gotovo apsolutni rekord. Gotovo zato što postoji još jedan električni automobil sa iznenađujućim performansama i autonomijom koji se mnogo, ako ne u potpunosti, zasniva na smanjenom otporu vazduha i deklarira nešto bolje podatke . Hajde da pričamo o Lucid Air-u, čiji je Ck dostigao vrednost od 0,21 .
Vraćajući se na Model 3, u smislu dometa, Tesla tvrdi da smanjenje otpora vazduha odozgo dovodi do povećanja između 5% i 8%, u zavisnosti od specifikacija. Kućni tehničari su radili i na drugim aspektima. Nove felne , na primer, imaju 5% poboljšanu aerodinamiku u odnosu na prethodne. Čak i nove gume i revidirana postavka, iako samo neznatno, treba da doprinesu ne samo većoj udobnosti, već i malom povećanju opšte efikasnosti.
Ali ravnoteža je takođe važna
Međutim, ne treba zanemariti da iako je to samo restilizacija, mnoge optimizacije napravljene da bi se pojednostavile komponente, montaža i troškovi takođe su doprinele smanjenju težine . A kao što znamo, i ovo ima svoj veliki značaj u konačnom energetskom bilansu.
Da damo primer, Long Range AVD verzija, koja je ranije deklarisala masu praznog vozila od 1.851 bez vozača, sada vidi da je ta vrednost smanjena na 1.824 kg , skoro 30 kg manje.
Nekoliko brojeva
Prethodni Tesla Model 3 u RVD verziji, sa jednim motorom i pogonom na zadnje točkove, deklarisao je domet od 491 km (VLTP vrednosti sa 18″ točkovima). Sa restilizacijom, ta vrednost je porasla na 554 km ako se ugrade felne od 18 inča i na 513 km ako se izaberu felne od 19 inča.
